Когда речь идет о серьезном ремонте машины, очень часто можно услышать об агрегатной замене узла. Восстановление моторов, редукторов, коробок передач либо раздаточных механизмов - весьма сложная технологическая задача, на решение какой обычно нужен не один день. Глобальная замена на рабочий агрегат имеет ряд плюсов.
Помимо экономии времени, мы воздерживаемся от вторжения в целостный механизм заводской сборки, в котором все части хорошо сбалансированы, выверены и "обкатаны" на дорогом оборудовании управляемом опытным персоналом. В подобном случае не нужно бояться установки поддельных деталей, каковые могут расстроить работоспособность узла в любое время.
Наряду с этим, новые значительные узлы автомашины крайне дороги. Монтаж, к примеру, нового мотора может вылиться в 30 процентов от цены машины в целом. Только, как оказалось, в целях экономии возможно купить контрактный двигатель Кайрон , КПП либо иной требующийся узел. Давайте разберемся, что это за категория комплектующих.
"Контрактными" узлы именуются потому, что они покупаются у лизинговых компаний иль со страховых аукционов по особым контрактам. Физические лица, как правило, не могут участвовать в таких торгах, а сделки совершаются дилерами, имеющими соответственную лицензию (в ЕС, США, Японии либо Южной Корее). Процедура покупки непременно сопровождается всем пакетом документации на агрегаты и всесторонней технической спецификацией, где указываются в полной мере все имеющиеся дефекты, возможные поломки или иные недостатки (в случае если они есть).
Очень часто могут прилагаться журналы от "автохаузов" иль официальных СТО, где изображена вся история ремонта и обслуживания. Покупателю дается информация по самым мельчайшим деталям. Если, к примеру, необходим ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель какой покупается как "контрактный" при запуске не преподнесет неожиданных сюрпризов. Исключением могут быть агрегаты, какие реализуются по низкой стоимости в категориях "нерабочие", "не подлежат ремонту" и т.п.
В случае если среди разновидностей контрактных запчастей обратить внимание на те агрегаты, какие покупаются на страховых аукционах, имеется шанс приобрести агрегат, какой работал всего несколько лет. Удивительно, но акпп кайрон 6 ступка, демонтированная с битого авто с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соответственна по цене капитального ремонта данного сложнейшего агрегата.
